9月4日,在全球瞩目的中非合作论坛峰会胜利召开之际,由中国土木尼日利亚有限公司承建并运营的拉各斯轻轨蓝线迎来了安全运营一周年的重要里程碑,以其亮眼的运营成果,献礼中非合作论坛峰会胜利召开。
项目简介
拉各斯轻轨蓝线一期工程全长13公里,包括8.1公里的高架桥(其中530米为跨海桥),共设5座车站,设计时速为80公里/小时。这是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工和运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。
运营情况
拉各斯轻轨蓝线自2023年9月4日正式投入运营以来,已累计安全输送乘客172万人次,体现了其在安全性、效率性和可靠性方面的不俗表现,也为拉各斯市民提供了更加便捷、舒适的出行选择,有效缓解了拉各斯的城市交通压力。同时,拉各斯轻轨蓝线作为尼日利亚发展新质生产力的成果,其建设运营刺激了沿线区域的经济活力,大幅减少了碳排放,有效助力拉各斯绿色发展。
项目意义
作为中非合作的标志性项目,拉各斯轻轨蓝线项目的建设与运营,展现了中尼两国在基础设施建设领域的深度合作。项目将中国的先进技术与工程经验,与尼日利亚的实际需求相结合,为非洲大陆的城市轨道交通发展树立了新的标杆。中国土木尼日利亚有限公司将进一步秉持“勤奋、诚信、坚韧”企业精神,坚持高质量经营不动摇,扎实推进项目精细化管理,为中非务实合作取得新成果注入强劲动力。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”