8月,开沃集团与青海省西宁市城北区达成战略合作,就青海总部建设、创源动力光储充能源平台及数智化研究院西部分院等多个重点项目完成签约,并顺利完成首批高级辅助驾驶车辆交付。此举标志着开沃集团在西北地区的战略布局取得重要进展。
作为全国首个“算电协同”先行示范区,青海省凭借其清洁、稳定、高效的绿色电力优势,为高能耗算力产业提供了坚实基础。在此背景下,开沃集团高级辅助驾驶车辆的落地运营,成为“绿电+算力”融合创新的典范实践。
近日,央视新闻报道了创维高级辅助驾驶公交在西宁的运营情况。通过手机预约系统,市民可实现个性化站点定制,享受“车等人”的智慧出行服务。车辆依托云端算力调度平台,搭载激光雷达及多传感器融合系统,具备实时路况感知与自主决策能力,为城市交通注入高效、安全的新动能。
除高级辅助驾驶公交外,开沃集团同步投入多款车型,形成完善的智慧出行产品矩阵:
高级辅助驾驶物流车:基于高精地图与多传感器融合技术,实现城市配送路径优化与安全运营。
高级辅助驾驶观光车:依托集团自主研发的智能网联系统,满足景区、园区接待通勤等需求。
高级辅助驾驶清扫车:支持全天候作业与自动路径规划,提升城市环卫运营效率。
青海总部的成立是开沃集团推进“全国化+全球化”战略的重要里程碑。未来,集团将依托东西部协作机制,深化与西北地区产业链协同发展,通过创源动力光储充能源平台与数智化研究院西部分院的技术支持,为区域经济社会绿色转型提供系统解决方案。
开沃集团将持续深耕智慧交通与绿色出行领域,以创新科技助力西宁打造西北地区智慧出行示范区,为实现“双碳”目标贡献力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...