轨道交通展获悉 11月9日,中车唐山公司制造的复兴号智能提升型动车组驶入中国铁路武汉局集团武汉动车运用所,正式启动M0修作业。至此,公司厂外运营高速动车组规模首次突破800标准组,标志着公司在运维全国布局与智能化服务能力建设方面迈出关键一步。

为确保新车型顺利投运,中车唐山公司国铁运维团队提前组建武汉建站专项工作组,按照“提前介入、同步准备、快速成势”的要求,高效推进各项准备工作。工作组与武汉动车段紧密协作,围绕作业场所、设备适配、物料准备、安全管理及制度衔接等关键环节,建立每日对接机制,确保各项准备工作可视、可控、可落地。
在人员保障方面,国铁运维团队选派经验丰富的动车服务站站长、技术经理及诊断工程师组成专业作业团队,提前入驻武汉动车所,完成安全培训、作业授权、工具工装布置及关键流程熟悉,全面具备在武汉运用所开展日常检修、临修及应急处置等全流程保障能力。
技术支撑方面,国铁运维团队组织研发、质量及制造团队专家与客户开展多轮技术交流,系统培训智能提升型动车组的结构差异、关键部件、典型故障案例及源头整治情况,并协助武汉动车段完成设施设备兼容性验证,为新车型顺利投用奠定坚实基础。

动车组投入运营后,国铁运维团队将与武汉动车段共同构建涵盖日常检修、应急响应和厂段协同的三位一体服务模式,通过明确流程、建立快速响应通道、强化技术保障和物资供应等措施,持续提升新车型在武汉局辖区内的运用安全性与运行稳定性。
第800组动车组顺利配属武汉铁路局,成为中车唐山公司推动运维能力升级、拓展厂外服务版图的重要里程碑。未来,中车唐山公司将持续深化与各路局动车段的协同合作,加快推进智能化运维体系落地应用,为提升区域运力供给和旅客出行体验提供更加坚实的技术与服务保障。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...